Yang penting
Rantai dingin untuk kurir onboard dibangun di sekitar kotak berpendingin pasif yang divalidasi untuk rentang suhu dan durasi tertentu. Durasi kotak itulah yang menjadi tenggat kedua, di samping tenggat penerima.
Es kering adalah karbon dioksida padat dan diatur sebagai barang berbahaya dalam jumlah terbatas. Maskapai mengizinkan penumpang membawanya dalam jumlah kecil dengan kemasan berventilasi dan pemberitahuan sebelumnya, dan jumlah pastinya ditetapkan maskapai.
Keuntungan kurir dibanding kargo untuk rantai dingin sederhana: kotaknya tidak pernah menunggu tanpa pengawasan di apron yang panas atau di gudang.
Urutan perencanaan
- Rentang suhuSuhu ruang terkendali, dingin, beku atau ultra dingin.
- Durasi kotakBerapa jam kotak menjaga suhunya, dengan cadangan.
- Rute dan transitWaktu pintu ke pintu harus jauh di bawah durasi kotak.
- Pemberitahuan maskapaiUntuk es kering, sebelum keberangkatan.
- PenerimaLaboratorium buka dan siap menerima saat kurir tiba.
Sebutkan apa yang harus terbang. Kami jawab dengan penerbangan dan harga.
Lima pertanyaan singkat. Petugas dispatch menjawab dengan penerbangan yang jelas, jam serah terima dan satu harga pasti, siang maupun malam.
- Satu kurir bernama dari penjemputan sampai tanda tangan
- Bea cukai diurus langsung oleh kurir saat tiba
- Perusahaan berlisensi, faktur resmi
Yang sering salah
Kotak yang tidak dikondisikan lebih dulu, es kering yang terlalu sedikit untuk rute dengan transit panjang, dan laboratorium penerima yang tutup pada akhir pekan.
Pencatat suhu di dalam kotak adalah bukti terbaik bahwa rantai dingin terjaga, dan datanya diserahkan bersama kiriman.
Pertanyaan yang sering diajukan
Berapa banyak es kering yang boleh dibawa?
Jumlah kecil per penumpang, ditetapkan maskapai. Kami memeriksanya per penugasan.
Apakah kotak melewati sinar-X?
Biasanya ya. Untuk sampel yang sensitif, dibahas lebih dulu dengan keamanan bandara.
Apakah kurir bisa menambah es di transit?
Bila direncanakan, ya.
Apakah nitrogen cair boleh?
Hanya dalam wadah khusus jenis dry shipper, dengan persetujuan maskapai.
Panduan lain
Foto sampul: Gunawan Kartapranata, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons. Semua kredit foto.
