Perusahaan & Kepatuhan
Perusahaan & Kepatuhan
Logistik hand carry berjalan di atas kepercayaan. Halaman ini menjelaskan, dengan bahasa yang lugas, dengan siapa Anda berurusan, kontrol apa yang ada di balik setiap penugasan, dan di mana dokumennya tersimpan.
Catatan transparansi: dokumen ini dipublikasikan supaya klien dan kurir bisa melihat persis cara kami bekerja. Ini adalah kerangka kerja, bukan nasihat hukum. Angka yang dicantumkan adalah ketentuan standar kami dan dapat diubah dalam perjanjian yang ditandatangani. Peninjauan oleh penasihat hukum UEA yang berkualifikasi merupakan bagian dari peta jalan kepatuhan kami, dan versi yang berlaku tercantum di bawah.
Siapa kami, dan apa peran kami
OnBoard Courier adalah operator kurir onboard yang berbasis di Dubai. Saat Anda mengonfirmasi penawaran, kontrak Anda adalah dengan kami sebagai penyedia layanan yang bertanggung jawab: kami merancang rute, membeli kursi maskapai, menugaskan kurir terverifikasi, menyiapkan pendekatan bea cukai dan tetap menjadi satu-satunya pihak yang bertanggung jawab kepada Anda, dari penjemputan sampai serah terima bertanda tangan.
Orang-orang yang terbang adalah kurir profesional independen terverifikasi yang dikontrak per penugasan berdasarkan Ketentuan Kurir kami. Kami bukan operator pos dan bukan maskapai. Pengangkutan udara dilakukan oleh maskapai berjadwal yang tercantum dalam pemesanan Anda menurut syarat pengangkutannya, dan jasa kepabeanan, bila kiriman memerlukannya, dilakukan oleh broker berlisensi yang kami tunjuk atau broker Anda sendiri. Pembagian peran ini dinyatakan di sini supaya tidak pernah ada pertanyaan tentang siapa mengerjakan apa: matriks tanggung jawab menjelaskannya secara eksplisit, baris demi baris.
Pemeriksaan sanksi dan kiriman
Setiap permintaan diperiksa sebelum menjadi pemesanan. Artinya tiga pemeriksaan, setiap kali:
- Pemeriksaan pihak, yaitu pengirim, penerima dan pembayar diperiksa terhadap daftar sanksi dan daftar pihak terlarang yang berlaku (PBB, Daftar Teroris Lokal UEA, dan bila relevan daftar OFAC, UE dan Inggris) sebelum kami memberi penawaran.
- Pemeriksaan komoditas, yaitu apa barangnya, dicocokkan dengan daftar Barang Terlarang dan Terbatas, klasifikasi guna ganda dan aturan impor negara tujuan.
- Pemeriksaan rute, yaitu asal, tujuan dan rute, termasuk titik transit, diperiksa terhadap embargo dan persyaratan keamanan maskapai.
Pemesanan yang tidak lolos pemeriksaan ditolak. Tidak ada pengecualian karena mendesak. Urgensi adalah produk kami, bukan celah kami.
KYC / KYB
Akun korporat didaftarkan dengan izin usaha, alamat terdaftar, penanda tangan yang berwenang dan identifikasi pemilik manfaat akhir. Pengirim perorangan dengan paspor atau Emirates ID. Pengirim yang baru pertama kali dapat diminta verifikasi tambahan sebelum penjemputan. Kami tidak membawa uang tunai, instrumen atas unjuk atau barang berharga untuk pihak yang belum terverifikasi, dan kiriman bernilai tinggi mensyaratkan nilai yang dideklarasikan serta dokumen pendukung sebagai syarat penerimaan.
Rantai pengawasan, didokumentasikan, bukan dijanjikan
Setiap penugasan berjalan dengan catatan rantai pengawasan bernomor: disegel saat penjemputan dengan segel anti-rusak, dicatat pada setiap perpindahan dengan waktu, tempat dan tanda tangan, difoto saat serah terima, dan ditutup dengan bukti serah terima bertanda tangan. Kurir tidak pernah memasukkan kiriman ke bagasi terdaftar, tidak pernah meninggalkannya tanpa penjagaan dan tidak pernah membuka segel. Lihat contoh catatan rantai pengawasan dan contoh bukti serah terima, yang dipublikasikan supaya sebelum memesan Anda tahu persis dokumen apa yang akan Anda pegang sesudahnya.
Asuransi dan tanggung jawab, dalam satu paragraf
Tanggung jawab kami ditetapkan dalam Perjanjian Layanan Klien: batas standar yang jelas, pilihan untuk mendeklarasikan nilai dan mengasuransikan kiriman secara all-risk sebelum keberangkatan, dan daftar jujur tentang apa yang dikecualikan. Kami lebih suka Anda membaca dua halaman sebelum memesan daripada memperdebatkan satu klaim sesudahnya. Ketentuannya sengaja dibuat singkat.
Cara Anda memantau pekerjaan, status di portal
Setiap penugasan melewati status bernama yang sama, terlihat di portal klien dan tercermin dalam pembaruan dari kami:
“Tiket terbit” berarti kursi sudah dibeli dan kurir sudah ditugaskan. Pada saat itu Anda menerima nomor penerbangan dan bisa memantau pesawatnya sendiri. Antara “Berangkat” dan “Diserahkan” Anda melihat peristiwa sambungan pada rute multisektor. Catatan ditutup dengan POD bertanda tangan yang dilampirkan.
Ketersediaan kurir per wilayah
Ketersediaan yang jujur, bukan peta pemasaran. Aktivasi berarti: waktu dari konfirmasi Anda sampai seorang kurir berkomitmen dan bergerak.
| Wilayah | Aktivasi tipikal | Catatan |
|---|---|---|
| UEA dan GCC | 60 sampai 120 menit, 24 jam sehari | Kelompok kurir siaga di Dubai. Keberangkatan dari Abu Dhabi, Sharjah dan Doha dilayani langsung. |
| Eropa (hub utama) | Hari yang sama | London, Frankfurt, Amsterdam, Paris, Istanbul, penjemputan biasanya dalam hitungan jam. |
| Asia Selatan dan Timur | Hari yang sama sampai keesokan pagi | Mumbai, Delhi, Singapura, Hong Kong paling kuat. Kota sekunder dilayani dengan memosisikan kurir. |
| Afrika | Rotasi berikutnya yang tersedia | Dilayani oleh kurir yang berposisi di Dubai melalui jaringan Teluk ke Afrika yang padat. |
| Amerika | Rotasi berikutnya yang tersedia | Biasanya kurir yang berposisi di Dubai atau Eropa dengan gelombang penerbangan langsung. |
| Oseania dan Pasifik | Rotasi berikutnya yang tersedia | Rute jarak jauh. Penawaran menyebutkan total waktu tempuh dengan jujur, termasuk persinggahan di hotel. |
Satu kasus yang mewakili, dengan waktu yang terus berjalan
Dianonimkan dan digeneralisasi dari pola operasi kami, nama dan detail pengenal dihapus.
| Waktu (GST) | Peristiwa |
|---|---|
| 09:12 | Permintaan: satu lot pengencang dirgantara, 6 kg, dibutuhkan di sebuah MRO di Eropa, pesawat tertahan di darat, slot keesokan pagi. |
| 09:24 | Penawaran dikirim: penerbangan langsung sore yang jelas, harga semua termasuk, pendekatan bea cukai dinyatakan. Lolos pemeriksaan. |
| 09:41 | “Pekerjaan dikonfirmasi.” Status: Disetujui. Kurir diaktifkan dari kelompok siaga Dubai. |
| 10:58 | Status: Tiket terbit, nomor penerbangan dibagikan. Dokumen ekspor disiapkan secara paralel. |
| 12:36 | Status: Dijemput, disegel (nomor segel dicatat), difoto, catatan pengawasan dibuka. |
| 15:05 | Status: Berangkat, kiriman dipasangi sabuk di kabin di samping kurir. |
| 19:48 (waktu setempat) | Tiba. Impor diselesaikan bersama broker yang sudah diberi pemberitahuan awal dalam 50 menit. |
| 21:20 (waktu setempat) | Status: Diserahkan, ditandatangani di loket gudang MRO. POD dan catatan pengawasan diterbitkan. Pesawat kembali beroperasi sesuai jadwal keesokan paginya. |
Cara menghubungi kami
Meja operasi menjawab 24 jam sehari lewat e-mail di bookings [at] onboardcourier [titik] ae, yang dipantau sepanjang waktu, bukan penjawab otomatis, dan lewat telepon atau formulir penawaran di +971 50 677 6228. Penawaran dikirim dalam 15 menit pada jam berapa pun. Jika e-mail adalah jalur kepatuhan Anda, semuanya, termasuk penawaran, disampaikan secara tertulis.
Dokumen di balik halaman ini
Versi 1.0 · Agustus 2026 · disusun untuk ditinjau penasihat hukum UEA sebelum dijadikan acuan